据了解，日前香港邮政发布公告，称大量投寄空邮服务会在12月7号起暂停，直至另行通告为止。
本次暂停的服务是香港邮政小包，由于面临很大的成本压力，香港邮政没有补贴支撑难以续命，而很多香港企业则大量使用空邮，原因是这种发往海外的快键邮件非常便宜。无奈，为了缓解空运资源短缺造成的大量积压，和空运价格上涨的冲击，港邮只好把通道暂停。
当然也有业内人士表示，邮政可能把大批量商业投递的通道暂停，让整个通道回归私人投递服务的属性。如果香港邮政小包通道关闭，或为万国邮联对电商通过邮政渠道进行投递的通道进行收紧。
万国邮联已经不是第一次出现个别地区不满的情况了，早在今年10月美国与万国邮联就达成了协议，后者退出群聊，一时间哗然一片，对全球范围内的邮递企业造成了严重的冲击。
中国船级社：法规不断推进，新能源船用燃料未来可期
12月4日，2018船舶智能能效技术国际高峰论坛在沪举行。中国船级社武汉规范研究所所长罗肖锋在主旨演讲中表示，LNG作为船用燃料在国内水域的应用会越来越广泛。
罗肖锋说，面对日益严峻的大气污染和水体污染问题，近几年交通运输部出台了一系列的法律法规和政策。其中很重要的一方面就是大力推进LNG作为清洁能源在水运领域的应用。“LNG的应用，不光是船本身的问题，还包括整个生产、接收、储运、加注和利用各环节。不光是航运界，包括工业界和政府方面都应加大努力，目前长航局已经做好2019年推进LNG水上应用的政策准备。同时LNG船过闸也已经通过了论证。”
内河占国内航运的很大一块，船舶收入占我国国内航行船舶总收入的90%。
罗肖锋表示，随着我国的LNG应用的扩大，相关的基础设施需要加大投入。“在这个矛盾过程中，FSRU（浮式存储及再液化装置）的使用，能够很好地解决这一矛盾，应该加大推进。”
据介绍，在工业界，国产大型LNG发动机，以及相配套的供给系统、低温阀件和其他一些关键的零部件，包括泵和ESD系统，都需加大研发的力度。
中国船级社能效组组长万晓跃表示，氢能源的运用也已经在讨论中。氢能源在航空领域已经得到较为广泛的使用，在航运领域，目前已经进入可行性研究阶段。未来，中小型客船将是氢能源的主要使用船型，但是出于安全性考虑，法规方面还有待完善。
德邦快递获巨额政府补助
12月4日晚间，德邦股份发布关于获得政府补助的公告，自2018年7月6日起至本公告日止，德邦物流股份有限公司及控股子公司累计获得与收益相关的各类政府补助共计约6965.178万元。
公告显示，德邦股份自7月6日以来一共获得39次政府补助，涵盖财税返还、邮管局补贴、就业见习补贴、创新企业等内容。
这已不是德邦首次公开其获得政府补贴情况，根据此前公告，2018年1月1日至7月6日期间，德邦股份及控股子公司获得与收益相关的政府补助127次，总额超8047.3万元人民币。这也就是说，截至目前，德邦股份及其子公司获得的政府补贴已经无限接近1.5亿元。
通常情况下，与国计民生密切相关的公司、国家重点发展的战略性产业或新兴产业更容易获得政府补贴。随着快递物流业在社会、经济中的作用日益凸显，各级政府也在积极推出相关利好政策和补贴来推动其进一步发展。
IDG资本领投智能门店操作平台“非码”A+轮
智能门店操作平台“非码”近日完成6000万元的A+轮融资，由IDG资本领投，金沙江创投、众为资本跟投。非码在今年4月曾获得金沙江领投、众为资本跟投的4000万元A轮融资。
非码是智能门店操作平台，帮助大型连锁品牌门店快速升级成为智能门店。门店可以在非码智能操作平台上快速建立聚合支付、电子券、储值卡、会员、第三方外卖、小程序（自外卖、自助下单、扫码购、拼团、砍价、秒杀、抽奖、小游戏等）等互联网业务。
目前，非码已为海内外众多的大型连锁品牌提供智能化服务，包括星巴克、麦当劳、全家、沃尔玛等KA品牌，以及中信、顶新、北国、美心、人本、祥源、世纪金花等8个大型集团。覆盖品牌连锁门店超过8万个。日均交易金额超过600万笔，日均交易金额超过2亿元。
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